Démarreur Progressif Altistart 3P - ATS22 62A 320V A 440V - Schneider Electric - ATS22D62Q

ATS22D62Q - Démarreur Progressif Altistart 22 Schneider Electric

Solution de Démarrage Électronique Contrôlée pour Réseaux Triphasés (320V - 440V)

Le démarreur progressif électronique ATS22D62Q de la gamme Altistart 22 est conçu pour optimiser le fonctionnement et la durabilité des applications industrielles nécessitant une maîtrise précise du couple de démarrage et d'arrêt. En limitant les pointes de courant et en réduisant les contraintes mécaniques sur les transmissions, l'ATS22D62Q assure une transition en douceur vers la vitesse nominale, prolongeant ainsi significativement la durée de vie de vos équipements. C'est la solution privilégiée pour les systèmes de pompage, les ventilateurs et les compresseurs où la stabilité du réseau et la protection des moteurs sont impératives.

Points Forts

Gestion des Courants Transitoires : Contrôle précis du courant nominal de 62A pour une mise en service sans choc, limitant les perturbations du réseau électrique (Harmoniques et creux de tension).

Protection Moteur Intégrale : Intégration de fonctions de surveillance thermique et de détection des déséquilibres de phase, garantissant une protection maximale du moteur asynchrone triphasé.

Intégration Optimisée : Le format compact de l'ATS22, combiné à un bypass intégré, permet de minimiser l'encombrement dans les armoires électriques et de réduire la dissipation thermique en régime établi.

Flexibilité et Compatibilité : Conçu pour fonctionner efficacement sur une large plage de tensions triphasées, de 320V à 440V, assurant une adaptabilité maximale aux infrastructures électriques industrielles variées.

Spécifications Techniques

Le démarreur progressif Schneider Electric, référence ATS22D62Q, est calibré pour un courant nominal contrôlé de 62 ampères et supporte une tension d'alimentation triphasée de 320 V à 440 V. Cet appareil électronique assure des séquences de démarrage et d'arrêt progressifs pour les moteurs asynchrones. Il intègre une protection électronique contre les surcharges thermiques du moteur et du démarreur, ainsi qu'une détection des inversions ou des absences de phase. L'intégration d'un circuit de bypass permet de commuter automatiquement sur le réseau après le démarrage complet, réduisant les pertes d'énergie et la chaleur générée par les thyristors durant le régime nominal. Les paramètres de contrôle peuvent être ajustés pour personnaliser la rampe de tension et la limitation de courant en fonction des exigences spécifiques de l'application.